În transportul rutier de marfă, respectarea timpilor de conducere și de odihnă reprezintă o obligație importantă pentru șoferi și operatorii de transport. Odată cu extinderea cerințelor europene privind utilizarea tahografelor la anumite vehicule comerciale ușoare, cunoașterea regulilor referitoare la cardurile tahograf devine esențială pentru firmele care efectuează transport internațional. Alegerea cardului potrivit, obținerea acestuia de la autoritatea competentă și utilizarea corectă sunt pași necesari pentru desfășurarea activității în condiții de legalitate.
Un card tahograf este un card inteligent utilizat împreună cu tahograful digital pentru identificarea titularului și înregistrarea activităților relevante. În funcție de tipul său, acesta permite identificarea șoferului, gestionarea datelor de către companie, calibrarea echipamentului sau efectuarea controalelor de către autoritățile abilitate. Înțelegerea diferențelor dintre aceste categorii îi ajută pe transportatori să își organizeze corect activitatea și să evite erorile administrative.
Ce este un card tahograf și la ce folosește?
Cardul tahograf este un suport electronic personalizat care permite identificarea utilizatorului în sistemul tahografului digital. Atunci când șoferul introduce cardul în dispozitiv, tahograful poate asocia înregistrările activității cu titularul respectiv. Printre datele relevante se numără timpul de conducere, perioadele de pauză și odihnă, precum și alte activități înregistrate conform regulilor aplicabile.
Utilizarea corectă a cardului contribuie la evidența activității profesionale și permite verificarea respectării normelor privind timpul de lucru la volan si diverse reguli tahograf obligații șofer. În cazul unui control rutier, datele înregistrate pot fi analizate de autoritățile competente pentru a verifica respectarea cerințelor legale.
Pentru transportatorii care utilizează vehicule comerciale în operațiuni internaționale, cardurile tahograf au o importanță suplimentară. Extinderea, de la 1 iulie 2026, a obligației de utilizare a tahografului la anumite vehicule cu masa maximă autorizată de peste 2,5 tone și de cel mult 3,5 tone, implicate în transport internațional de mărfuri sau cabotaj, impune verificarea atentă a cerințelor aplicabile fiecărei activități.
Obligația nu se aplică automat tuturor autoutilitarelor din această categorie, ci depinde de condițiile prevăzute de legislația europeană și de eventualele excepții.
Care sunt principalele tipuri de carduri tahograf?
Există mai multe tipuri de carduri, fiecare având un rol specific în funcționarea sistemului de înregistrare a activității de transport.
Cardul de șofer
Cardul de șofer este destinat identificării persoanei care conduce vehiculul. Acesta este personal și netransmisibil, fiind utilizat pentru înregistrarea activității titularului în tahograful digital.
Șoferul trebuie să dețină un card valabil atunci când conduce un vehicul pentru care utilizarea acestuia este obligatorie. Cardul se introduce în tahograf la începutul activității, iar perioadele care nu sunt înregistrate automat trebuie completate manual atunci când regulile aplicabile impun acest lucru.
Potrivit informațiilor prezentate de Paneuropa Logistics, cardul de șofer este valabil, în mod obișnuit, cinci ani. Pentru evitarea întreruperilor activității, este recomandat ca procedura de reînnoire să fie inițiată înainte de expirare, în conformitate cu instrucțiunile autorității emitente.
Cardul de companie
Cardul de companie este utilizat de operatorul de transport pentru gestionarea datelor tahografului și asocierea echipamentului cu firma. Acesta permite accesarea anumitor informații înregistrate și contribuie la protejarea datelor împotriva accesului neautorizat.
Pentru companiile care operează vehicule echipate cu tahograf 3.5 tomedigital, administrarea corectă a acestui card este importantă. Accesul trebuie gestionat de persoanele responsabile, iar datele descărcate trebuie păstrate în condițiile prevăzute de legislație.
Cardul de companie nu înlocuiește cardul individual al șoferului. Cele două au funcții distincte și sunt utilizate în scopuri diferite.
Cardul de atelier
Cardul de atelier este destinat personalului din unitățile autorizate care efectuează operațiuni tehnice asupra tahografelor. Acesta este utilizat pentru activități precum instalarea, verificarea, calibrarea și repararea echipamentelor, în limitele autorizării aplicabile.
Acest tip de card nu este destinat utilizării obișnuite de către șoferi sau administratorii firmelor de transport.
Cardul de control
Cardul de control este utilizat de autoritățile competente pentru verificarea datelor înregistrate de tahograf în cadrul controalelor. Prin intermediul său, personalul autorizat poate accesa informațiile permise de legislație pentru a verifica respectarea normelor privind activitatea de transport.
Prin urmare, fiecare tip de card are un scop clar, iar utilizarea lui trebuie să respecte rolul pentru care a fost emis.
Cum se obține un card tahograf în România?
În România, emiterea cardurilor tahograf intră în responsabilitatea Autorității Rutiere Române (ARR), prin structurile sale teritoriale, conform procedurilor aplicabile fiecărui tip de card.
Pentru obținerea cardului de șofer, solicitantul trebuie să urmeze procedura oficială și să prezinte documentele cerute. În mod obișnuit, dosarul poate include cererea tip, documentul de identitate, permisul de conducere valabil, fotografia în formatul solicitat și dovada achitării tarifului.
Lista exactă a documentelor, modalitatea de depunere, tariful și termenul de eliberare trebuie verificate direct la ARR, deoarece cerințele administrative se pot modifica.
În cazul cardului de companie, solicitarea este făcută de reprezentantul firmei sau de o persoană împuternicită. Pot fi necesare documentele de identificare ale societății, actul de identitate al reprezentantului, împuternicirea, dacă este cazul, cererea și dovada plății.
Este important ca solicitantul să identifice corect tipul de card necesar înainte de depunerea dosarului. Un card de șofer nu poate îndeplini funcțiile unui card de companie, iar procedurile de emitere diferă în funcție de categoria solicitată.
Reguli de utilizare a cardului tahograf
După emitere, cardul trebuie folosit conform regulilor aplicabile tahografului și activității desfășurate. Șoferul trebuie să introducă propriul card în dispozitiv și să selecteze corect activitățile atunci când acestea nu sunt înregistrate automat.
Modurile de activitate includ conducerea, alte activități profesionale, disponibilitatea și pauza sau odihna. De exemplu, operațiunile de încărcare și descărcare nu trebuie confundate cu perioadele de odihnă atunci când regulile impun înregistrarea lor ca alte activități.
De asemenea, perioadele de concediu, boală sau alte intervale care nu sunt înregistrate automat pot necesita introduceri manuale, în funcție de situație și de tipul echipamentului.
Folosirea cardului altei persoane este interzisă. La fel de importantă este respectarea procedurilor în cazul în care cardul se pierde, este furat sau devine defect. În asemenea situații, șoferul trebuie să urmeze pașii prevăzuți de legislație și să păstreze documentele sau înregistrările solicitate pentru perioada în care cardul nu poate fi utilizat.
Descărcarea și păstrarea datelor tahograf
Responsabilitatea privind cardul nu se încheie odată cu finalizarea cursei. Datele înregistrate trebuie descărcate și păstrate potrivit cerințelor legale, astfel încât să poată fi puse la dispoziția autorităților în cazul unui control.
Paneuropa Logistics indică drept repere operaționale descărcarea datelor de pe cardul șoferului cel puțin o dată la 28 de zile și a datelor din unitatea tahografului vehiculului cel puțin o dată la 90 de zile. Aceste intervale trebuie raportate la obligațiile legale aplicabile și la eventualele cerințe specifice situației concrete.
Datele trebuie arhivate într-un sistem organizat, cu acces controlat și posibilitatea identificării rapide a informațiilor solicitate. O evidență bine administrată îi ajută pe operatori să urmărească activitatea șoferilor și să identifice eventualele abateri.
În timpul controalelor, șoferul trebuie să poată prezenta cardul și înregistrările solicitate pentru perioada relevantă, împreună cu documentele de transport aplicabile. Cerințele exacte depind de normele în vigoare și de circumstanțele controlului.
Ce trebuie să știe firmele care utilizează vehicule de 3,5 tone?
Pentru firmele care desfășoară transport internațional de mărfuri, introducerea unor cerințe suplimentare privind tahograful presupune revizuirea procedurilor interne. Administratorii trebuie să verifice vehiculele vizate, să asigure cardurile necesare și să instruiască personalul în privința utilizării echipamentelor.
Planificarea curselor trebuie să țină cont de timpii legali de conducere și odihnă, iar dispecerii trebuie să cunoască modul în care activitățile se înregistrează. Totodată, compania trebuie să stabilească cine răspunde de descărcarea datelor, arhivare și verificarea periodică a înregistrărilor.
Este important de precizat că utilizarea tahografului nu determină, prin ea însăși, schimbarea categoriei permisului de conducere și nici nu impune automat un atestat profesional CPC pentru vehiculele de până la 3,5 tone. Aceste aspecte trebuie analizate separat, în funcție de vehicul, operațiune și legislația aplicabilă.
